中心城區(qū)開竣工第三批13 個項目總投資18 億元
類別:公司新聞   發(fā)布時間:2017-10-19 08:43:16   瀏覽:5050 次 [返回]

金秋十月,激情飛揚。在中心城區(qū)各個城建項目現(xiàn)場,大家鼓足干勁、加大馬力、倒排工期,加快推進各個項目的建設,為迎接黨的十九大順利召開獻上一份禮!城建項目對提升城市品位、改善宜居環(huán)境、提高群眾幸福指數(shù)都具有十分重要的作用和意義,此次中心城區(qū)總投資18億元的13個城建項目開竣工,必將再次掀起新一輪項目建設和發(fā)展熱潮,讓百姓共享發(fā)展成果。其中由我司負責的開工項目有濱河綠道、金雞路二期管廊工程、三橋一路、天馬東路、東肖南路龍巖學院人行天橋、羅龍西路龍門小學人行天橋、龍門鎮(zhèn)政府人行天橋等7個項目;竣工項目有東肖南路二期提升改造工程、蓮花山南大門停車場2個項目。
開工項目有:

濱河綠道(東風橋-蓮花橋)工程是2017年市委、市政府項目落地攻堅戰(zhàn)役“重中之重”城建項目。該項目屬沿龍津河、蘇溪河、小溪河右岸構置慢行系統(tǒng),起于東風橋,終于小溪橋、蓮花橋,新建綠道總長2840米,人行步道寬3.8米(3.3米人行道十0.5米兩側護欄),斷面形式根據(jù)現(xiàn)狀建設條件主要分為路基段、漫水段、棧橋段、懸挑段四種形式,項目投資約1.25億元。

“三橋—路”改造工程:為解決龍川路及羅橋、西興橋、九—橋十字交叉口道路擁堵問題,經(jīng)市委、市政府研究決定,對龍川路(羅橋-九—橋)段道路及橋梁進行改造、拓寬,路線起于現(xiàn)狀北環(huán)西路(羅橋),終點接至九—北路(九—橋),全長1.341K田。改造內容包括:西興橋兩側各加寬12米、九—橋兩側各加寬8米作為人行及非機動車道,原人行道改造為機動車道;人民醫(yī)院背后橫跨龍津河新建—座約4.5米寬人行天橋;原龍川路擇路段增加—機動車道,加寬路段共計約0.7公里。項目總投資約1.25億元。

天馬東路項目位于龍巖中心城區(qū)中西部曹溪片區(qū),在城市路網(wǎng)中屬東西走向的城市次千道。起始于曹溪路,終于蓮莊路,道路長1578米,寬34米,道路采用瀝青砼路面,概算總投資2.42億元。



  金雞路綜合管廊設有兩種斷面形式,均為三艙斷面
:①斷面凈尺寸為(2.4十4.25十1.6)×2.8M,艙內管線有:給水管(管徑DN800)、通信管(16孔,含電信管、交通電纜及有線電視電纜)、電力管(30孔)、2回22KV高壓電力、3回110KV高壓電力及管廊自用電力管,并預留—定空間。②斷面凈尺寸為(1.55十4.25十1.6)×2.8M,艙內管線有:給水管(管徑DN800)、通信管(16孔,含電信管、交通電纜及有線電視電纜)、電力管(30孔)、2回22KV高壓電力、3回110KV高壓電力及管廊自用電力管,并預留—定空間。工程總投資10500萬元。


龍巖學院人行天橋位于龍巖學院大門北側約50米處,天橋采用“工”字形設計,橋面長40米、寬3.6米,兩側梯道坡度為1:4和1:2,跨度分別為17.85米和20.85米,寬2.7米,主橋墩及梯道橋墩均采用鋼管混凝土柱式墩,總投資約450萬元。

 
  龍門鎮(zhèn)人民政府人行天橋位于羅龍西路龍門鎮(zhèn)人民政府西側約80米處,采用鋼結構連續(xù)梁,腹板為圓弧形,主梁全長44.8米,寬4.0米。梯道坡度1:2,兩側長分別為16.9米、15.7米,寬2.8米,總投資約400萬元。


龍門中心小學人行天橋位于羅龍西路龍門中心小學西側約80米,主梁采用鋼箱型連續(xù)梁,腹板為圓弧形,主梁全長33.8米,寬4米。梯道坡度1:2,長16.9米、寬米,中間設置緩步平臺??偼顿Y約400萬元。

竣工項目有:


東肖南路二期改造提升項目是龍巖東高速口通往城區(qū)的交通要道。項目起于漳龍高速橋,終于龍騰南路,道路全長4000米、寬30-40米,雙向六車道,劃分為四個標段,項目總投資2.5億元。 該項目于2016年7月開工建設,2017年春節(jié)前西半幅實現(xiàn)通行,2017年9月全線竣工。項目建成后能有效疏散東肖組團對外交通,對進—步提升龍巖中心城市的美好形象,提高龍巖城市南擴發(fā)展具有重要作用。

蓮花山南大門停車場項目是我市2016年為民辦實事重中之重項目,也是我市為進—步緩解中心城市停車需求的民生工程。項目位于蓮花山南大門、工業(yè)學校背后,項目建設用地面積10620.8平方米,建筑面積14307.66平方米,二層框架結構,停車數(shù)量363輛,建設總投資約6476.6萬元。


閩報鏈接:http://www.mxrb.cn/szb/html/2017-10/16/node_26.htm


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